在每個彎梁的端部安裝了和前懸架尺寸相同的兩個又如在曼、利蘭等大客車的后懸架上(見圖4),采用了A形架結構,把橡膠葉輪布置在后輪附近,增加了中心距,提高了汽車的抗側傾能力,所以,有人把這樣布置的橡膠葉輪稱之為抗側傾懸架
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